經(jīng)由過程論說運(yùn)用今世化電液錘手藝發(fā)展起來的分歧事理和結(jié)構(gòu)形式的鍛錘，浮現(xiàn)電液錘手藝的立異性，閃現(xiàn)電液錘手藝在未來的發(fā)展標(biāo)的目的。
傳統(tǒng)的蒸-空兩用鍛錘是上世紀(jì)中前期鍛造行業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品。鈦塔器跟著今世液壓手藝和電控手藝的高速發(fā)展，電液錘漸漸發(fā)展起來，尤其在上世紀(jì)八十年月獲得突飛猛進(jìn)的發(fā)展。其中液氣式電液錘經(jīng)由過程一豎立異，手藝日趨成熟。該項(xiàng)手藝因?yàn)榧冗m當(dāng)自由鍛，又適當(dāng)模鍛，是以該項(xiàng)手藝推廣很快，也獲得了恢弘用戶認(rèn)可，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的電液錘的95%以上都是液氣式電液錘。根據(jù)手藝成熟水平的盤曲依次排列出分歧結(jié)構(gòu)事理的電液錘：
1)液氣式電液錘；
2)全液壓電液錘；
3)程控全液壓模鍛錘；
4)手動(dòng)全液壓模鍛錘。
一、液氣式電液錘
1、事理
液氣式電液錘的根柢事理是：事情缸上腔是封鎖的高壓氮?dú)?，下腔是液壓油，中心靠錘桿活塞離隔，系統(tǒng)對(duì)下腔零丁節(jié)制，下腔進(jìn)油，錘頭汲引，高壓氮?dú)馐艿綁嚎s，儲(chǔ)存能量，下腔排油，高壓氮?dú)怛?qū)動(dòng)活塞發(fā)動(dòng)錘頭打擊，簡(jiǎn)稱“氣壓驅(qū)動(dòng)，液壓蓄能”。
電液動(dòng)力頭，它的主體是一個(gè)箱體，作為事情時(shí)短期容油的油箱（不事情時(shí)，油箱內(nèi)的油液經(jīng)回油管進(jìn)入置于地面的液壓站的油箱內(nèi)），有八條螺栓經(jīng)由過程緩沖墊、預(yù)壓彈簧平穩(wěn)在原汽缸的位置，該油箱又稱連缸梁，在其中心裝有主缸，主缸頂部裝有緩沖缸，內(nèi)有緩沖活塞，活塞上部充有必定壓力的氮?dú)?，其壓力與蓄能器上部的氣壓類似。
主缸下部有兩個(gè)孔分袂與快速放液閥和保險(xiǎn)閥連通。液壓站來油經(jīng)由過程管路進(jìn)入箱體右上側(cè)安置的主獨(dú)霸閥和蓄能器中，蓄能器下部的油腔直接和主獨(dú)霸閥類似，上部經(jīng)由過程管路接氣瓶組。主缸內(nèi)裝有錘桿活塞，活塞將下部的油液和上部的氮?dú)夥珠_，活塞上部充有必定壓力的氮?dú)?，并與副氣罐連通。錘桿下部和錘頭剛性毗連，靠楔鐵壓緊，操縱部門根柢不變。液壓系統(tǒng)接納泵——蓄能器——卸荷閥組成的組合傳動(dòng)恒壓液源，既保證了系統(tǒng)的安定性和靠得住性又年夜年夜降低了裝機(jī)容量。電液錘的根柢行動(dòng)是提錘和打擊兩種。
提錘時(shí)，只需獨(dú)霸主閥使油泵蓄能器內(nèi)的高壓油和主缸活塞下腔類似即可。錘桿活塞在高壓油的浸染下，火速完成錘頭的回程。
打擊時(shí)，獨(dú)霸主閥使活塞下腔和油箱類似，快放閥打開，活塞下部的油經(jīng)由過程年夜孔徑通道流回液壓站油箱，同時(shí)活塞上部在氣體壓力和錘頭系統(tǒng)重力浸染下，使錘頭加速向下勾當(dāng)，直到形成打擊為止。
能量巨細(xì)的獲得，可用手柄節(jié)制打擊行程實(shí)現(xiàn)，獨(dú)霸部門可完成提錘、打擊、回程、慢升、慢降和急停收錘、懸錘等多種行動(dòng)。
2、結(jié)談判組成
⑴.機(jī)身部門搜羅：擺布機(jī)身、擺布導(dǎo)軌、底座（自由鍛）等；
⑵.砧座部門搜羅：砧座、砧墊、下砧塊（自由鍛）及相關(guān)零件等；
⑶.動(dòng)力頭部門搜羅：連缸梁、錘頭、錘桿、氣缸、緩沖缸、毗連板、上砧塊（自由鍛）等；
⑷.液壓站部門搜羅：油箱、電機(jī)——油泵組、電控卸荷閥、閥座、電控溫度表、換熱電機(jī)泵組、換熱器、濾油器等；
⑸.專用閥、鈦蒸發(fā)器、平安閥部門搜羅：主控獨(dú)霸閥、快速放液閥、保險(xiǎn)閥、霍爾開關(guān)等；
⑹.管路、潤(rùn)滑部門搜羅：管路支架、油氣管、潤(rùn)滑泵等；
⑺.獨(dú)霸部門：由操縱手柄組合件組成；
⑻.氣瓶組部門：氮?dú)馄?、氣瓶架和匯氣筒、高壓球閥等；
⑼.電控部門搜羅：主電機(jī)、冷卻電機(jī)、電控箱、按鈕站等；
⑽.水冷卻部門搜羅：冷卻水塔、水池、水泵、電機(jī)、水管、閥門（以上用戶自備）；
⑾.根柢部門搜羅：地腳螺栓組件等。
3、手藝立異
安陽鍛壓機(jī)械財(cái)產(chǎn)有限公司在推進(jìn)實(shí)施電液錘財(cái)產(chǎn)化歷程中，憑借自身的手藝實(shí)力，慎密聯(lián)系用戶工藝和要求，勇于攻關(guān)，辦理了一系列手藝堅(jiān)苦。對(duì)電液錘進(jìn)行了多項(xiàng)立異計(jì)劃，締造出具有“安鍛特色”的電液錘產(chǎn)品，介紹如下：
⑴.計(jì)劃了“X”形導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)：
國(guó)內(nèi)蒸—空鍛錘的梳形導(dǎo)軌存在力臂短、過定位、無溫度抵償功效的缺點(diǎn)。為了不使錘頭因升溫膨脹使導(dǎo)軌間隙減小而導(dǎo)致卡棄世，只好加年夜導(dǎo)軌的冷態(tài)間隙。打擊時(shí)錘桿受附加彎矩，易斷裂，用于多模腔鍛造時(shí)導(dǎo)軌磨損嚴(yán)重。
為了戰(zhàn)勝這個(gè)缺點(diǎn)，我們對(duì)電液錘主機(jī)進(jìn)行了立異計(jì)劃鈦蒸發(fā)器，接納“X”形導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。因?yàn)閄型導(dǎo)軌有較長(zhǎng)的力臂，錘頭的熱膨脹標(biāo)的目的與導(dǎo)軌面標(biāo)的目的根柢齊截，熱膨脹時(shí)對(duì)導(dǎo)軌間隙影響不年夜，導(dǎo)軌間隙可以調(diào)得很小(0.2mm擺布)，這樣就使得鍛造歷程中的偏擊力，全數(shù)由錘頭導(dǎo)軌來負(fù)擔(dān)，使得錘桿壽命年夜猛前進(jìn)。
⑵.延長(zhǎng)密封壽命，禁止油氣互竄：
a.液氣錘事情缸上腔是高壓氮?dú)猓虑皇歉邏河?，是以早期的電液錘很輕易發(fā)生
b.接納耐磨、耐高溫的導(dǎo)向環(huán)和具有較強(qiáng)抵償本事的Ky圈。
c.根據(jù)封油和封氣介質(zhì)的分歧，選用邵氏硬度分歧的Ky圈。
d.增強(qiáng)動(dòng)力頭的定位。
⑶. 辦理非正常壽命錘桿斷裂問題問題：
a.刷新錘桿和錘頭聯(lián)接體例，依據(jù)摩擦學(xué)事理，計(jì)劃出了3套件(壓件、錐套、錘桿)漲緊結(jié)構(gòu)，使得錘桿由原本的“雙錐結(jié)構(gòu)”改為“單錐結(jié)構(gòu)”，年夜年夜禁止了應(yīng)力匯合的發(fā)生，從而到達(dá)了既聯(lián)接靠得住又拆卸便利。錘桿壽命成倍前進(jìn)。
b.錘桿概況進(jìn)行了滾壓處置，前進(jìn)了概況硬化層，從而前進(jìn)錘桿的操縱壽命。
⑷.辦理了閥的無邪性問題問題；
早期的電液錘操縱無邪性差及慢降行動(dòng)欠好一直是用戶頭疼的一個(gè)問題問題，曩昔曾經(jīng)傳播過“自由鍛電液錘并不自由”，針對(duì)這一問題問題，我們接納以下法子：
a.刷新二級(jí)閥的計(jì)劃，加年夜節(jié)約孔的面積，從而前進(jìn)傲降歷程中的流量和流速。
b.縮短主閥與二級(jí)閥的距離，實(shí)現(xiàn)“零距離”毗連，從而縮短了二級(jí)閥的反映速度，消弭了容積效應(yīng)的影響。
⑸.粗錘桿理論用于動(dòng)力頭更始；
電液錘柔性細(xì)錘桿理論是很聞名的，它是德國(guó)Lasco公司發(fā)現(xiàn)的，電液錘柔性細(xì)錘桿理論，徹底轉(zhuǎn)變了原蒸—空鍛錘的“導(dǎo)軌—錘頭—錘桿”系統(tǒng)的剛性前提，使鍛造歷程中的偏擊力，年夜部門由錘頭導(dǎo)軌來負(fù)擔(dān)，這對(duì)于自由鍛錘來說，鈦塔器、因?yàn)槠溴懺旃に囂攸c(diǎn)，偏擊力不年夜，這時(shí)柔性細(xì)錘桿剛好發(fā)揮其怪異的精采性。
但對(duì)于多模腔鍛造的模鍛錘實(shí)施“換頭”更始，“柔性細(xì)錘桿理論”顯然是不適用的。因?yàn)槎嗄Ｇ诲懺斓钠珦袅苣暌?，再加上終鍛時(shí)冷擊現(xiàn)象嚴(yán)重，所以，導(dǎo)致導(dǎo)軌早期破損嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)“卡錘”現(xiàn)象。是以，我們?cè)谶M(jìn)行“換頭”更始時(shí)，對(duì)于多模腔鍛造且偏載力年夜的模鍛錘，模擬仍是沿襲蒸—空鍛錘的“剛性粗錘桿理論”，取得寫意功效。
⑹. 立異計(jì)劃連缸梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)；
早期的電液錘動(dòng)力頭從主操縱閥到二級(jí)閥閥座是由一根無縫管相連，兩頭焊接。這根管在事情歷程中受交變載荷，錘頭回程時(shí)該管帶載，錘頭打擊時(shí)該管卸荷，周而復(fù)始，所以對(duì)工況斗勁惡劣的錘就會(huì)出現(xiàn)管子割裂和焊縫開裂的現(xiàn)象。
因?yàn)檫@根管在連缸梁的箱體內(nèi)部，一旦失蹤效，很難修復(fù)，即使修復(fù)也很難保證質(zhì)量，所以它就成為一個(gè)較年夜隱患，也是影響動(dòng)力頭壽命的主要身分。為辦理這個(gè)問題問題，我們將二級(jí)閥閥座直接移到主閥下面，去失蹤了這根焊擔(dān)任，而缸體接納集體優(yōu)質(zhì)鑄鋼件，從而實(shí)現(xiàn)連缸梁內(nèi)部的無管化毗連，前進(jìn)了電液錘關(guān)頭零件的靠得住性。
⑺. 開辟計(jì)劃了年夜通徑閥和二級(jí)閥；
跟著年夜噸位電液錘開辟計(jì)劃，主缸下腔油環(huán)形面積越來越年夜，必需有配套通徑的快放閥和主閥，才華保證年夜噸位錘的打擊能量和打擊頻率。我們?cè)谠械?0型閥的根柢上開辟計(jì)劃了配套的70型主閥和二級(jí)閥，后又開辟80型主閥和二級(jí)閥。我們?cè)?噸、2噸自由鍛和模鍛電液錘接納50型閥，在3噸自由鍛和3噸、5噸模鍛電液錘上接納70型閥，在5噸自由鍛電液錘上接納80型閥。
⑻.新型的防撞頂裝配使呵護(hù)加倍平安靠得??；
自由鍛錘的錘頭勾當(dāng)特點(diǎn)是快打、快提，錘頭撞頂機(jī)率高，對(duì)緩沖缸的緩沖特征要求高。
經(jīng)由過程對(duì)早期的電液錘緩沖缸結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)剖析，我們刷新了計(jì)劃，將緩沖缸和蓄能器的氣腔連同，使其壓力立室，前進(jìn)了防撞頂?shù)目康米⌒浴?nbsp;
⑼.辦理系統(tǒng)發(fā)燒問題問題
電液錘系統(tǒng)發(fā)燒問題問題，也是一個(gè)很年夜的手藝堅(jiān)苦，它嚴(yán)重影響系統(tǒng)的密封機(jī)能和事情機(jī)能，對(duì)此，我們接納了以下法子，有用節(jié)制了系統(tǒng)發(fā)燒問題問題。一是最年夜限度地淘汰系統(tǒng)液阻，合理選擇油管通徑，把流速節(jié)制在合理規(guī)模內(nèi)，二是前進(jìn)主閥和二級(jí)閥耐磨損本事，淘汰內(nèi)卸，三是接納散熱系數(shù)較高的板式換熱器和較年夜流量的冷卻泵，前進(jìn)冷卻速度和油的輪回次數(shù)。
⑽.辦理油路振動(dòng)問題問題；
電液錘的油路振動(dòng)問題問題，對(duì)系統(tǒng)的靠得住運(yùn)行也是一年夜風(fēng)險(xiǎn)。為此我們接納阻斷震動(dòng)源溫順沖振動(dòng)波的體例，取得了很好功效。一是凡與主機(jī)毗連的管道和與液壓站毗連的高壓管道都接納彈性毗連；二是在高壓管道上增添緩沖蓄能器；三是壓力表全數(shù)接納耐震壓力表，表座用四根拉簧吊掛起來，連擔(dān)任接納微型膠管毗連。
二、全液壓電液錘
全液壓電液錘是事情缸上下腔事情介質(zhì)全數(shù)接納液壓油，事情缸下腔始終接蓄能器凡是壓，液壓節(jié)制系統(tǒng)零丁對(duì)上腔節(jié)制。提錘時(shí)，節(jié)制打擊閥使上腔接通油箱，即可實(shí)現(xiàn)。打擊時(shí)，節(jié)制打擊閥使上腔與下腔聯(lián)通，此時(shí)上下腔油壓相等但浸染面積巨細(xì)紛歧樣，因而能實(shí)現(xiàn)差動(dòng)打擊。
從事理上可以看出，在打擊歷程 中上下腔要同時(shí)收支油，雙腔勾當(dāng)，是以油速受很年夜的限制，否則服從會(huì)很低，最好的辦理體例是降低流速。一但速度下降，要連結(jié)打擊能量不變的情形(E=1/2mv2)，錘頭質(zhì)量必需加年夜。而要連結(jié)較高的打擊頻次的話，必需降低行程。大略地說即是“年夜錘頭、短行程”，是以全液壓錘僅適用于模鍛錘上，尤其適當(dāng)程控的模鍛錘上，而不適當(dāng)對(duì)手動(dòng)操縱無邪性很強(qiáng)的自由鍛上。這種理論，我們可以從國(guó)際上鍛錘發(fā)展趨向獲得驗(yàn)證。
三、程控全液壓模鍛錘
1、事理：
程控全液壓模鍛錘的根柢事理是：接納油泵-蓄能器傳動(dòng)，油缸下腔凡是壓，液壓系統(tǒng)對(duì)上腔進(jìn)行單腔節(jié)制。上腔進(jìn)油閥(亦稱打擊閥)打開，來自油泵、蓄能器以及經(jīng)由過程差動(dòng)回路引來的下腔的共三部門高壓油進(jìn)入上腔，實(shí)現(xiàn)錘頭的加速向下和打擊行程，上腔一旦卸壓，錘頭當(dāng)即快速回程，打擊能量以節(jié)制打擊閥閉當(dāng)令間的是非來實(shí)現(xiàn)。
(源自：)
2、根柢結(jié)構(gòu)
⑴.機(jī)身接納立柱與砧座為一體的“U”形機(jī)身。這種結(jié)構(gòu)形式當(dāng)然給鍛造、起重和機(jī)械加工帶來必定的堅(jiān)苦，但卻有如下利益：a.增添了立柱的縱向、橫向和傾覆剛度，確保了錘頭的切確導(dǎo)向，有利于前進(jìn)原質(zhì)料的操縱率；b.U形機(jī)身使二個(gè)立柱亦成為砧座重量的一部門，有利于整機(jī)重量的降低和打擊服從的前進(jìn)；c.U形實(shí)心鍛造機(jī)身發(fā)生的打擊噪音較著小于箱形和弓形立柱的機(jī)身。
⑵.導(dǎo)軌：國(guó)內(nèi)蒸—空鍛錘的梳形導(dǎo)軌有力臂短，無溫度抵償?shù)娜秉c(diǎn)。為了不使錘頭因升溫膨脹使導(dǎo)軌間隙減小而導(dǎo)致卡棄世，只好加年夜導(dǎo)軌的冷態(tài)間隙，這即是在蒸—空鍛錘上難以進(jìn)行慎密模鍛的緣故原由。我公司開辟的50KJ程控全液壓錘接納“X“形導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。因?yàn)殄N頭受熱時(shí)呈徑向輻射狀膨脹，導(dǎo)向面呈對(duì)角線擺設(shè)，就不會(huì)因錘頭受熱膨脹而減小導(dǎo)向間隙。我公司的程控錘加年夜了導(dǎo)板的寬度，X形導(dǎo)軌又有較長(zhǎng)的力臂，這就會(huì)較著地減小偏擊時(shí)浸染在導(dǎo)軌面上的比壓，有利于延長(zhǎng)導(dǎo)板的操縱壽命。
⑶.液壓系統(tǒng)
a.液壓系統(tǒng)接納油泵—蓄能器組合傳動(dòng)，主油缸下腔始終與蓄能器類似，為常壓。液壓系統(tǒng)僅節(jié)制上腔，它是經(jīng)由過程對(duì)打擊閥閉當(dāng)令間的節(jié)制來實(shí)現(xiàn)打擊能量的巨細(xì)，打擊閥是三級(jí)節(jié)制閥，先導(dǎo)閥是一個(gè)二位三通換向閥，系統(tǒng)對(duì)它的質(zhì)量要求很高，既要有高頻率而且一再精度要求較高，是以我們選用進(jìn)口原裝件；
b.打擊閥接納錐閥結(jié)構(gòu)，與傳統(tǒng)的滑閥對(duì)比，具有無磨損的利益，密封靠得住性年夜猛前進(jìn)；
c.油箱接納頂置式結(jié)構(gòu)，內(nèi)部油路封鎖在主閥塊上，這樣的結(jié)構(gòu)使得液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了集成化，與油箱接納旁置式結(jié)構(gòu)對(duì)比，管道系統(tǒng)長(zhǎng)度年夜年夜縮短，能量損失蹤降低1倍以上，別的經(jīng)由過程集成化，油路毗連實(shí)現(xiàn)了無管化毗連，增添了毗連的靠得住性；
d.液壓系統(tǒng)中在蓄能器與下腔之間設(shè)置了平安閥，一旦錘桿從中遏制裂，馬上將下腔油與蓄能器切斷，從而前進(jìn)了操縱的平安性。
⑷.減振系統(tǒng)接納德國(guó)(青島)隔而固手藝，從而隔離了鍛錘在打擊歷程中發(fā)生的振動(dòng)。
⑸.程控系統(tǒng)是根據(jù)鍛件需求軌范節(jié)制打擊能量和打擊次數(shù)，我公司的程控全液壓錘接納OMRON中型C200HS可編軌范節(jié)制器，并配以數(shù)字輸入輸出模塊，用以在節(jié)制面板上設(shè)定打擊能量。在呵護(hù)系統(tǒng)接納四路模擬量輸入。電念頭接納預(yù)埋溫度傳感器體例，收羅溫度數(shù)據(jù)以供PLC剖析，油溫用插入式傳感器收羅油溫轉(zhuǎn)變，用以全歷程PID(輪回節(jié)制)調(diào)劑。
3、機(jī)能特點(diǎn)
⑴.能實(shí)現(xiàn)打擊能量的切確節(jié)制。
該程控錘經(jīng)由過程切確節(jié)制打擊閥的閉當(dāng)令間，既保證了鍛件所需的能量，又不發(fā)生額外的打擊動(dòng)能，是以一些關(guān)頭零部件如錘桿、錘頭及上下模具的壽命年夜猛前進(jìn)。
⑵.回程速度很快。
因?yàn)橹饔透紫虑皇冀K通蓄能器，上腔一旦卸壓，能火速抬錘，是以模具干戈時(shí)刻短，該機(jī)能與能量切確節(jié)制相團(tuán)結(jié)，可以使鍛模操縱壽命前進(jìn)1倍以上。
⑶.鍛造精度高：
該產(chǎn)品因?yàn)閷?dǎo)軌接納“X”形結(jié)構(gòu)，是以導(dǎo)軌間隙可以調(diào)得很小，打出的鍛件精度很高。
⑷.質(zhì)料操縱率很高
因?yàn)槟芰靠梢怨?jié)制，因而制坯精度很高，打出的鍛件飛邊較為平均，又因?yàn)殄懺炀雀?，上下模不?huì)出現(xiàn)錯(cuò)模現(xiàn)象，是以質(zhì)料操縱率很高，為少無切削奠基了根柢。
⑸.低噪音
因?yàn)樵摦a(chǎn)品屬打擊能量可程控設(shè)置裝備擺設(shè)，是以編制軌范，使鍛件打成，但不多給剩余能量，是以噪音很小。傳統(tǒng)鍛錘的操縱者是靠聽模具打靠聲音來果斷鍛件是否打成，偶然果斷禁絕，風(fēng)尚于多打幾下，現(xiàn)實(shí)是多余的。
⑹.無撞頂現(xiàn)象
經(jīng)由過程切確盤算和計(jì)劃液壓系統(tǒng)中阻尼孔和節(jié)約孔尺寸，使得錘頭到頂緩沖下來，很平穩(wěn)，無一點(diǎn)撞頂現(xiàn)象的發(fā)生。
⑺.低振動(dòng)
因?yàn)樵摦a(chǎn)品打擊能量可程控，無多余能量發(fā)生，加上錘身下部裝有德國(guó)手藝生產(chǎn)的隔而固品牌隔振器，對(duì)四周機(jī)床、居平易近區(qū)無任何影響。
⑻.環(huán)保：
因?yàn)樵摦a(chǎn)品在打擊歷程中，打擊噪音小，又有減振器，振動(dòng)小，因而是一種環(huán)保型產(chǎn)品。
⑼.鍛件質(zhì)量較為安定
因?yàn)橥ㄟM(jìn)軌范節(jié)制器的節(jié)制，各種各式鍛件的鍛造工序可存入軌范中，隨時(shí)根據(jù)需要調(diào)出來操縱，是以統(tǒng)一種鍛件可以獲得齊截的打擊能量和打擊次數(shù)，禁止了人工操縱的多樣性，是以鍛件質(zhì)量斗勁安定。
四、手動(dòng)全液壓模鍛錘
1、事理：
手動(dòng)全液壓模鍛錘的根柢事理是：接納油泵--蓄能器傳動(dòng)，經(jīng)由過程一個(gè)手動(dòng)式滑閥開初導(dǎo)閥浸染來節(jié)制四個(gè)年夜通徑插裝閥來實(shí)現(xiàn)提錘、懸錘、慢降、打擊等行動(dòng)。
2、與程控錘對(duì)比的優(yōu)缺點(diǎn)：
利益：
⑴.操縱機(jī)構(gòu)既可手動(dòng)操縱，也可腳踏操縱，能量的巨細(xì)靠操縱者節(jié)制錘頭行程來實(shí)現(xiàn)，操縱斗勁無邪。
⑵.結(jié)構(gòu)較大略，維修便利。
缺點(diǎn)：
⑴.能量不能切確節(jié)制，難以實(shí)現(xiàn)慎密鍛造；
⑵.因?yàn)橛蛪罕瘸炭劐N小，是以油壓比程較長(zhǎng)，打擊頻率較小，生產(chǎn)服從偏低鈦塔器。